EH油站的主要功能是提供EH系統所需一定壓力的液壓油，同時液壓油的正常理化性和運行特性。EH油站主要由油箱、主油泵、再生冷卻油泵、控制塊、濾油器、溢流閥、蓄能器、冷卻器、端子盒以及壓力開關壓力表、壓力...

適用于350MV以下的機組，采用連通管連接的方式，油動機進出油門采用左右對稱布置，極大地方方便了現場布管的需要，可按實際汽門行程進行制造。

適用于1000MV以下機組，采用引進日立技術完**產化制造，性能達到進口機組的技術要求，可按實際氣門行程進行制造。油動機分為推缸和拉缸兩種。

適用于200MW以下的機組，采用模塊化的控制部分，油動機可按實際汽門行程進行制造。油動機分為推缸和拉缸兩種。

適用于660MW以下機組，采用引進日立技術完**產化制造，性能達到進口機組的要求，可按實際汽門行程進行制造。油動機分為推缸和拉缸兩種。

適用于核電機電組，采用引進法國阿爾斯通技術完**產化制造，性能達到進口機組的技術要求，采用比例閥控制和內置傳感器反饋控制方式。

核電控制棒位置檢測系統是核反應堆部件之一，也是核反應堆內重要的可動部件。其功能是：控制核反應堆得啟動、穩態運行、功率調節、正常停機等。棒位探測器是該系統的核心，公司2013年完成了樣機試，樣機已進入核...

控制汽輪機蒸汽閥門開度、開啟和關閉，以滿足汽輪機對蒸汽流量的需求。液壓伺候服系統由液壓源、液壓執行機構（亦成油動機）另加過濾、蓄能、再生、溫控、遮段裝置等組成，部件間用管路連接。除油動機安裝在汽輪機組...

所有汽輪發電機組都匹配頂軸油系統。目前大多數頂軸油系統采用分散管路結構。頂軸油母管先分散成各軸承支油路，在各分支油路上設置軸承油壓節流調整裝置，由于分支油路泄漏點較多，對電廠運行維護提出了非常高的要求...

高壓蓄能器是用來補充系統瞬間增加的耗油及減小系統油壓脈動，維持系統壓力的恒定。低壓蓄能器是用來在遮斷狀況發生時，吸收瞬間增加的排油，防止排油背壓過高。蓄能器為丁基皮囊式蓄能器，根據系統具體情況和要求配...

Eh系統危機遮斷系統的主要部件包括電磁閥組件、油控跳閘閥、空氣引導閥、EH油試驗裝置、軸承油試驗裝置、冷凝器試驗裝置、組合試驗裝置。危機遮斷系統監視汽輪機的某些運行參數，當這些參數超過其運行限制值時，...

適用于供熱機組，運行時通過油動機帶動旋轉隔板的轉動環旋轉，改變轉動環窗口的相對位置，調整和控制供熱油汽壓力和流量，滿足工業抽汽的要求。

再生裝置是用來儲存吸附劑和使抗燃油得到再生的裝置(使油保持中性、去除水分等)。由再生油泵、硅藻土過濾器和精密濾油器等組成。根據油質量需要隨時或定期投運，以改善油質。再生裝置可以直接總成在供油裝置上，亦...

伺服閥使用須知本測試儀使用兩種標準電池：1節9V電池供液晶數字表和發光兩極管用，2節5號電池供伺服閥電流。使用時先開電源開關，指示燈發亮，功能選擇開關撥到模擬順時針擰動電流調節旋鈕，數顯表即顯示電流，...